|
| IP: |
n/a |
| Rang: |
 |
| Registrierung: |
20.09.2004, 03:04 |
| Name: |
Olli (Olaf) |
| Stimmung: |
 |
| Geschlecht: |
Männlich |
| Geburtstag: |
12.04.1967 |
| Homepage: |
http://www.olli-poppel.de |
| |
Wohnt hier mit 42440 Punkte, 1894 Beiträge |
| |
|
Hallo Formel 1 Freunde,
Die Entscheidung im Kampf um den WM-Titel ist vertagt. Lewis Hamilton gewinnt zwar den Großen Preis von China vor Felipe Massa, doch der Brite liegt
in der Fahrerwertung "nur" sieben Punkte vor seinem Widersacher. Die Frage, wer von den beiden am Ende der Saison sich zum neuen Weltmeister krönen
lassen darf, wird also erst beim großen Finale in Brasilien beantwortet.
In einem spannenden Rennen leistete sich Hamilton nicht einen einzigen Fehler und fuhr einen souveränen Start-Ziel-Sieg ein. Ferrari sorgte mit einer
versteckten Stallorder für Aufsehen, bester Deutscher wurde Nick Heidfeld auf Rang fünf, Timo Glock sichert sich auf Platz sieben zwei Punkte.
Als die Mechaniker kurz vor dem Start die Reifenwärmer von den Pneus nahmen, standen bei Ferrari die Zeichen ganz klar auf Angriff. Sowohl Räikkönen,
als auch Massa hatten sich für den ersten Rennabschnitt die weichere Mischung aufziehen lassen, während Hamilton die harte bevorzugte. Doch als die
Ampel auf Grün schaltete, war von dem vermeintlichen Vorteil für die beiden Roten nichts zu sehen. Hamilton verteidigte seine Position mühelos, zog
anschließend sukzessive davon.
Vor allem Massa hatte keine Chance, mit dem Speed des WM-Führenden mitzuhalten. Eine gute halbe Sekunde verlor der Brasilianer pro Runde auf
Hamilton. Doch nicht nur nach vorne musste sich Massa orientieren, denn Alonso kam mit großen Schritten heran. Beim Start verlor der Renault-Pilot
zunächst seinen Platz an Heikki Kovalainen, konterte aber sofort und fand schnell in seinen eigenen Rhythmus. "Ich kann genauso schnell fahren wie
die Ferrari", gab Alonso per Boxenfunk zu Protokoll.
Heidfeld legte einen fantastischen Start hin. Nachdem der Deutsche nach dem Qualifying für eine vermeintliche Behinderung Coulthards drei Plätze nach
hinten strafversetzt wurde, flog er gleich wieder auf Rang sechs nach vorne - und nahm dort liegend Kovalainen ins Visier. "Mach Druck auf
Kovalainen", lautete dann auch die Anweisung vom Kommandostand.
Nach neun gefahrenen Runden kam wieder ein bisschen Bewegung in den Dreikampf an der Spitze. Die Reifen der beiden Ferrari-Piloten waren eingefahren,
das Graining der weichen Mischung hatte nachgelassen, und so waren sie in der Lage, deutlich zuzulegen. Räikkönen drehte mehrere schnelle Runden,
knabberte Stück für Stück von Hamiltons Vorsprung ab. Und auch Massa war in der Lage, bessere Zeiten zu fahren als Hamilton.
Doch der Brite konnte kontern, setzte sich wieder von seinen Verfolgern ab. In der 14. Runde eröffnete Massa dann den Boxenstopp-Reigen. Während er
erneut auf die weiche Mischung setzte, wechselte sein Teamkollege nur einen Umlauf später auf die harte Variante. Hamilton, der zusammen mit
Räikkönen zum Service abbog, blieb auf der harten Mischung.
Zu diesem Zeitpunkt war das Rennen für Sutil bereits beendet. Der Force India des Deutschen rollte in eine der Auslaufzonen. "Es war ein
Getriebeschaden", gab Sutil bekannt. Es war bereits sein elfter Ausfall in der laufenden Saison.
An der Spitze lieferten sich Hamilton und Räikkönen ein wahres Schach-Spektakel. Immer wieder luchste Räikkönen dem Briten mehrere Zehntelsekunden
ab, doch Hamilton fand jeweils einen Weg zum Kontern. Attacke, Gegenattacke - der Vorsprung Hamiltons blieb relativ konstant bei sieben bis acht
Sekunden. Unterdessen musste Kovalainen nach einem Reifenschaden frühzeitig an die Box und fiel damit als Helfer für Hamilton aus.
Den brauchte der Brite allerdings auch nicht mehr. Denn Hamilton machte an der Spitze des Feldes alles richtig, fuhr ein fehlerfreies Rennen. Bei
Ferrari stand man unterdessen vor der schwierigen Situation, dass Räikkönen vor Massa lag. Wäre das Rennen so ausgegangen, hätte der Brasilianer zwei
wichtige Punkte im Kampf um den Titel verloren und wäre mit neun Punkten Rückstand ins letzte Rennen in Brasilien gegangen. Wie sollte man Massa nun
an Räikkönen vorbeibekommen, ohne sich eine Strafe wegen verbotener Stallorder einzufangen?
Runde um Runde legte Massa im Vergleich zu Räikkönen zu, kam schnell näher an seinen Teamkollegen heran. Seinen Boliden einfach ins Kiesbett zu
stellen, war keine Option für den Finnen, immerhin brauchte man jeden Punkt für die Konstrukteurswertung. Alle Augen waren auf das teaminterne Duell
gerichtet. Sieben Runden vor Schluss dann das Unvermeintliche: Am Ende der langen Geraden ging Räikkönen deutlich hörbar vom Gas und ließ Massa
passieren.
War es nun eine Stallorder, oder hatte Räikkönen wirklich ein Problem? Der Finne fiel schnell zurück, plötzlich schien Alonso in der Position, Druck
auf ihn machen zu können. "Kimi scheint ein Problem zu haben", hieß es dann auch vom Renault-Kommandostand. Doch nur eine Runde später drehte der
Iceman wieder auf, fuhr plötzlich schnellere Zeiten als Hamilton und Massa.
Am Ende reichte es für Hamilton zum überlegenen Sieg vor Massa. Der Brite baute seinen Vorsprung auf sieben Punkte aus, während sich Kubica endgültig
aus dem Titelkampf verabschiedete. Bester Deutscher wurde am Ende Heidfeld, der sich mit seinem BMW Sauber einen guten fünften Platz sichern konnte.
Timo Glock schnappte sich auf Platz sieben noch zwei Punkte, während Vettel nur auf Platz neun landete.
Somit müssen wir also abwarten was in 2 Wochen in Brasilien paßiert. Eigentlich sollte man meinen das Hamilton Sieger wird und somit dieses Jahr
Weltmeister wird. Aber wir müssen uns nur an letztes Jahr erinnern, oder auch in dieser Saison waren schon grobe Fehler von ihm zu sehen. Also ich
denke wenn er so gut ist wie heute, dann hat er den Titel fest in der Tasche, aber warten wir lieber ab. Gewonnen hat der, der am Ende über die
Ziellinie fährt und wer weiß, sollte Hamilton ein Technisches Problem bekommen, was ja nie auszuschließen ist und Massa kann das Rennen beenden, dann
sieht alles wieder Richtung Titelegewinn Massa aus. Er müsste bei der jetzigen Punktzahl (es fehlen Ihm 7 Zähler für den Gleichstand) gerade mal 8
Punkte einfahren, dann hätte er den Titel! Bei einem Gleichstand, also wenn er nur Sieben Zähler holen würde, dann müsste eigentlich nach meiner
Rechnung Hamilton Sieger sein. Auch wenn sie beide die Gleiche Anzahl von gewonnen Rennen haben (also 1.Platz), Hamilton war öfters 2.Platzierter,
somit denke ich, sollte es dann zu gunsten Hamilton ausfallen. Das heißt also, nur bei einem Ausfall von Hamilton, bzw. das er nicht in die Punkte
kommt und Massa wenigstens zweiter wird, erst dann kann Massa feiern. Somit denke ich wird es echt spannend in 2 Wochen und ich melde mich vorher mit
meinen gewohnten Vor-Berichten, Bilder und Videos. Bis dahin wünsche ich ALLEN eine schöne Zeit und keep Racing
Liebe Grüße an Alle
-=Olli=-
|
|
